Dispositivos de izado
Inspección, pruebas de carga y certificación conforme normativa OMI
La entrada en vigor del nuevo marco regulatorio SOLAS II-1/3-13 y MSC.1/Circ.1663 supone un cambio importante en la gestión de los dispositivos de izado a bordo.
A partir de 2026, todos los equipos de izado deberán:
- Ser inspeccionados anualmente
- Ser sometidos a pruebas de carga cada 5 años
- Evaluarse tras reparaciones o modificaciones mayores
- Certificados por personal competente
- Registrados formalmente a bordo
- Correctamente marcados con su SWL
¿Qué equipos están afectados?
- Grúas de cubierta
- Grúas de provisiones
- Pescantes
- Cabrestantes y plumas
- Brazos articulados
- Vigas de elevación y balancines
- Grilletes, eslingas, cadenas y demás accesorios de izado
Si levanta carga, entra dentro del nuevo marco regulatorio.
Nuestros Servicios
🔹 Pruebas de Carga (Load Test)
Realizamos pruebas de carga conforme a los coeficientes exigidos, con personal competente y equipos certificados. Emitimos el correspondiente Certificado de Prueba y Examen Exhaustivo.
🔹 Examen Exhaustivo Anual
Inspección estructural y funcional completa para garantizar la integridad y seguridad del equipo:
- Estructura y soldaduras
- Corrosión y fatiga
- Sistemas hidráulicos
- Limitadores y dispositivos de seguridad
- Cables y terminaciones
- Estado general operativo
🔹 Inspección y Certificación de Accesorios de Izado
- Pruebas de carga a vigas de izado, ganchos, grilletes y cadenas
- Inspección y pruebas anual y quinquenal
- Verificación de marcado y trazabilidad
En MASCYF contamos con personal técnico cualificado y certificado, así como equipos propios para la realización de pruebas de carga, lo que nos permite ofrecer un servicio completo y fiable. Damos el soporte necesario para el cumplimiento del nuevo reglamento de forma ágil, segura y documentada.
Sabemos que, para un buque, lo esencial es cumplir la normativa sin que ello suponga complicaciones operativas: evitar detenciones, reducir riesgos y minimizar el tiempo fuera de servicio. Por eso, nuestro objetivo es que la adaptación al nuevo reglamento sea un proceso sencillo y eficiente, sin impacto innecesario en la operativa del buque.